旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯均在媒体日首日以电动化阵容亮相。宝马集团本届车展的参展主题为“创想未来 – 全情电动”，三款BMW电动化车型迎来全球首发：创新纯电动BMW i7 M70L是宝马首次将纯电动M性能车与BMW旗舰车型相结合，树立了BMW品牌旗舰和BMW M品牌电动化进程的全新里程碑。
EQG概念车将G级越野车的经典个性与纯电元素完美交融，棱角分明的“方盒子”造型与标志性的圆形大灯，彰显G级车的不俗身份；环绕车身的发光灯带搭配双色车身，格栅内蓝色的阵列图案，则带来电动时代的独特表达。车尾以带白色LED光源的储物箱替代经典的备胎罩，车顶行李架镌刻硕大的“G”字样，无不为经典元素赋予电动基因。
所以星途目前的车型阵容非常齐整，不仅有各种尺寸级别的轿车、SUV，还有燃油、DHT插电式混动、增程式以及纯电动等动力类型可以选择。这里我们为大家介绍一下瑶光C-DM、揽月REEV以及STERRA ES三款车型。
采用Coffee OS的专属可迭代升级座舱平台，拥有科技四屏空间，13英寸液晶仪表+12英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜，全面延续机能感官体验。
而有着百年历史的MG品牌，同样表现不俗。此次成都车展上，MG品牌更是全明星阵容登陆蓉城，开启百年庆典。电动化布局也在加速，纯电“双子星”MG Cyberster、MG4 EV助推品牌进阶，“高价值”与“全球化”两大赛道同步开启。
毕竟现阶段铃木只是在Every的基础上进行了油改电，以200km的纯电续航参与到 物流车市场竞争中去。此外，铃木还带来了两款基于Spacia打造的特别版车型。其中一款采用了米黄色与奶白色的车漆搭配，车顶置有行李架和行李篮，后门还带有一个红色条带的装饰，与白色轮圈、D柱上的红色点缀相呼应。
在坦克300成为爆款之后，坦克品牌先后推出坦克500和坦克500 Hi4-T。而为了进一步巩固在越野新能源市场的地位及满足年轻用户对于硬派越野的个性化需求，坦克品牌又在本次成都车展带来了全新的坦克400 Hi4-T，并公布了预售价格，其中，机能版预售价25万元，超能版预售价25万元。
近日在成都 车展上，坦克品牌旗下最具个性的车型坦克400 Hi4-T进行了预售，其中机能版预售价25万元，超能版预售价25万元，将越野新能源产品的售价拉到了30万内。 Hi4-T架构首款落地车型坦克500 Hi4-T上市至今斩获超10000+订单，引领自主越野SUV步入越野新能源时代。
易车讯 在本届成都车展上，坦克400 Hi4-T正式开启预售，预售25-25万元。新车采用坦克家族内最新的机甲风格打造，定位于中大型硬派越野车，搭载0T发动机与电动机组成的插电混动系统以及纵置9HAT混动专用变速器，此外，坦克400最高可选装三把锁，同时有11种驾驶模式可选择。
价格方面，坦克400Hi4-T的指导价有望与预售价持平，区间在25万元至25万元之间。相较于同级别的竞争对手，这个价格绝对算得上是一份良心。五万元的价格差距，将使许多消费者更倾向于购买坦克400Hi4-T。
坦克400 Hi4-T定位于中大型SUV，为该品牌Hi4-T架构下打造的第二款车型。两个版本中，机能版预售价25万元，超能版预售价25万元。坦克还公布了预售期下订可获赠首任非营运车主终身免费基础保养、专属户外机能套装等权益。
在成都车展上，坦克品牌官方宣布，旗下的坦克400 Hi4-T开启预售，新车提供两种配置可选，官方预售价分别是25万元以及25万元。新车的定位是一台中大型插混硬派SUV，采用非承载式车身设计，最大的特色是搭载了长城0T+P2电机+9HAT的插电混动动力总成。
今日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车全品牌27款车型登陆2023(第20届)上海 汽车工业展览会1馆，以1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市的13款重磅新车阵容，书写“汽车发明者”不断超越自我、创领未来的宏伟蓝图。
4月17日，梅赛德斯-奔驰之夜在上海黄浦江畔拉开帷幕，4大核心品牌电动车型联袂登场，以高端豪华阵容的电动转型，与时俱进，不断为新时代客户打造令人向往的豪华电动产品。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱先生致辞 在“梅赛德斯-EQ之夜”现场，全新EQS作为纯电豪华领域的旗舰车型惊艳亮相。全新EQS不仅是中国市场首款大型纯电豪华轿车，也是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型。
“2023年是梅赛德斯-奔驰连续第10年以专馆形式亮相粤港澳大湾区车展。本次车展我们为南区客户带来了由全新EQE纯电SUV、梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture 高定等领衔的全品牌22款重磅车型。
其实它是由铃木车厂生产，在 K-Car 历史中最著名的敞蓬小跑车之一。
日前，铃木公布了2023东京车展的其他参展车型，除了之前提到的全新雨燕和EVX概念车（内饰）之外，还带来了多款K-car。首先是eWX概念车，定位为“迷你旅行EV”，车长3395mm，可实现320km的纯电续航。造型上看着方方正正，但大量的圆角矩形元素使其倍显可爱。
K-car(轻自动车)是 独有的市场产物，其出现过程可从两方面来看，一是战后经济萧条，为了便利人民出行，所以车厂纷纷推出超小型汽车以应付需要，此情况在其他前轴心国中也曾出现。
上汽名爵MG品牌携全明星阵容参展，以中国首款敞篷电跑MG Cyberster的国内第一次公众亮相和“中国汽车史上首款真正意义上的全球纯电车”MG4 EV的全球统一命名，开启品牌诞生一百年的庆典序幕。这三个“一”，见证了MG品牌“从世界来，向世界行”的传奇之旅。
7月24日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大整车品牌亮相第二十三届成都 汽车展览会（以下简称“2020成都车展”）。其中第三代哈弗H哈弗大狗、WEY全新越野SUV坦克30欧拉ES11进行了全球首发亮相，还有2021款哈弗F7/F7x、欧拉白猫、长城炮越野皮卡等多款重磅新车也是悉数展出。
易车讯 在2023成都车展开幕前夕举办的大众汽车品牌2023年中媒体沟通会上，大众汽车乘用车品牌CEO施文韬以及大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠接受了易车的采访。施文韬进一步阐述了大众“在中国，为中国”战略，并透露大众安徽正在全力筹备第一款车型。孟侠则表示大众ID.7 VIZZON不久后会正式上市交付。
4月18日，在2023年上海车展上，宝马集团以“创想未来–全情电动”为主题，旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯，以强大的电动化车型阵容亮相，充分展示了全力以赴电动化、坚定步伐数字化的决心与行动。
BMW超级充电站支持所有在售的BMW纯电车型，并对其它品牌电动 主开放。“新世代”慕尼 展预告 宝马正处在电动化战略的第二阶段，即将一步步实现全系电动化，并计划在2025年推出新世代车型。
比如，在刚刚过去的上海车展，宝马集团首次以全电动化车型阵容参展；奥迪的中央展台上你甚至看不到一台燃油车；奔驰也表示，到2023年底，梅赛德斯-奔驰在中国的新能源产品矩阵将达到17款。甚至，BBA三家主流豪华车企的全球掌门人集体出席，并带着高管扎堆“打卡”新势力展台。
宝马展台首次以全电动化阵容参展，奔驰推出了电动大G，海外品牌开始从优势者，变成了被动接招者。上一届的明星展商，为何此次缺席？正所谓铁打的营盘流水的兵。上海车展自1985年创办以来，已经走过20届的岁月。有新品牌入局，也有一些品牌不见了踪影。
易车讯 11月4日晚，第五届中国 进口博览会在上海开幕。作为连续5年参展的跨国企业，宝马今年以纯电产品阵容亮相，包括了：创新BMW iX、创新BMW i4以及BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车——创新BMW i7，展现了宝马加速电动化转型的决心和成果。
第一电动网第一时间梳理出本届车展20款重磅新能源车型，让您足不出户了解新车。 重新定义新旗舰 BMW iX上海车展亚洲震撼首发 4月19日，创新BMW iX在2021年上海车展亚洲首发。BMW iX是首款搭载一体式悬浮曲面屏的BMW车型，其率先搭载全新BMW iDrive。新车将于年内在中国市场上市。
从E0X平台的命名有着深刻的寓意。E指Electric电动，代表星途星纪元布局新能源领域；0代表星途星纪元在新时代下勇于归零的技术态度；X 代表平台具备无限拓展的可能，具有纵向垂直整合和横向水平延展的立体化拓展能力，可覆盖A～C级SD/SUV/MPV，五座、六座、七座车型。
4月7日，在2023奇瑞汽车新能源之夜上，星途品牌发布了旗下全新新能源产品系列——星纪元STERRA，未来将主打20－50万元的新能源市场，覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等车型，并拥有纯电和增程两种动力形式。
星途M3X火星架构Pro是由星途自主研发的模块化车辆架构，使用全球标准进行研发，是一款高性能的全球化架构，可以覆盖A-C级多级别，SUV/轿车/MPV及新能源等多个车型，拥有更强的安全性、动力表现、科技水平。
全新一代追风PHEV就是这样一款产品，10万元的售价，却能带给用户20万元的享受。随着星途的持续发力，中国高端新能源市场竞争格局已被打破，奇瑞自主研发的PHEV技术不仅拥有传统燃油技术优势，也具备纯电技术优势。尤其纯电车用户所担心的里程焦虑、安全焦虑、性能焦虑，在智能PHEV技术的加持下不再成为顾虑。
